지선과 주선을 피어싱 클램프에 삽입한 후 토크 너트를 조입니다(그림 3 참조). 토크 너트가 조여짐에 따라 피어싱 클램프의 상부 및 하부 절연 쉘이 점차 닫히고 블레이드를 둘러싸는 밀봉 링이 케이블 절연층에 접착되기 시작합니다. 동시에, 피어싱 블레이드의 톱니가 케이블 절연층을 관통하기 시작하고 점차적으로 금속 도체를 관통합니다.
밀봉 링과 케이블 절연층 사이, 피어싱 블레이드와 금속 도체 사이의 접촉 깊이가 설계된 값에 도달하면 토크 너트가 떨어집니다. 이때 분기선과 주선이 연결되어 전기적 연속성을 이룬다.
피어싱 클램프에는 토크 너트와 피어싱 구조가 있습니다. 토크 너트는 일정한 접촉 압력을 보장하고 양호한 전기 접촉을 보장하며 피어싱 구조와 함께 설치를 간단하고 안정적으로 만듭니다. 설치 중에 토크 너트가 부러졌는지 여부와 도체 위치가 적절한지 확인하여 신뢰할 수 있는 품질을 보장하기 위해 육안 검사만 필요합니다. 테스트 결과 접촉 저항과 선로 절연 저항이 구조 사양을 충족하는 것으로 나타났습니다. 부하 테스트 중 T- 조인트의 온도 상승은 동일한 직경의 케이블보다 낮았습니다. 피어싱 클램프를 사용해도 케이블 트렁크 라인의 기계적, 전기적 특성에 미치는 영향은 미미합니다.
