제품소개
XGT 시리즈 헤비{0}}고무 쿠션이 포함된 서스펜션 클램프
그만큼XGT 시리즈 광섬유 서스펜션 클램프가공 위상 도체 및 광학 접지선을 매달고 받치고 보호하도록 설계된 엘리트 등급의 고전압 전송 하드웨어입니다(OPGW) 직선 타워에. 구조적으로 최적화된 두 가지 기술 설계로 제공됩니다(그림 1넓고-나팔 모양의 긴 몸체가 특징이며,그림 2이중-돌출 탄성 버퍼를 갖춘 소형 섀시로 제작된 이 시리즈는 다음 범위의 극단적인 수직 하중을 안전하게 수용합니다.40쿠나~130쿠나.
높은 진동 현장 마모와 음향 공진을 제거하도록 설계된 XGT 어셈블리는 통합된 견고한-고정 장치를 사용하여 도체를 안전하게 고정합니다.알루미늄 합금 하우징비전도성-내후성-내열 코팅탄성 라이닝 블록. 고강도-핫딥 아연도금 강철 하드웨어(M16/M18 구조용 볼트)에 매달려 있는 이 라인-하드웨어 선택은 기계적 피로와 넓은 국가 간-그리드 범위에 걸쳐 국부적인 점-하중 집중을 방지합니다.

기술적인 매개변수
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유형 |
그림 NO. |
볼트 크기(d) |
쉘 길이(L, mm) |
서스펜션 높이(H, mm) |
클레비스 간격(C, mm) |
순중량(kg) |
수직 파괴 하중(KN) |
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XGT-40 |
그림 1 |
M16 |
150 |
62 |
20 |
1.17 |
40쿠나 |
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XGT-95 |
그림 2 |
M16 |
95 |
55 |
19 |
1.28 |
70쿠나 |
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XGT-114 |
그림 2 |
M16 |
114 |
60 |
22 |
1.70 |
100쿠나 |
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XGT-125 |
그림 2 |
M16 |
125 |
64 |
22 |
1.97 |
120쿠나 |
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XGT-135 |
그림 2 |
M18 |
135 |
68 |
30 |
2.60 |
130쿠나 |
기술적인 매개변수 설명
동적 높음-부하 유틸리티 변화도: 완전히 확장됨40KN에서 최대 130KN 수직 정격 하중, 폭설이 많은 통로, 대형 하천-교차점 및 전송 네트워크에 광범위한 기계적 백업 마진을 제공합니다.
이중-프로필 건축 기하학: 제안도면 1 (긴 몸체, 150mm)넓은-스윙 각도 확보용도면 2(95mm~135mm 변형)무거운 도체에 대한 충격을 최대한 억제하기 위해 외부 엘라스토머 쿠션이 통합되어 있습니다.
변전소-등급 핀 및 볼트 크기: 프리미엄으로 무장M16 및 M18 강철 코터-볼트(모델 등급에 따라) 높은 수평 전단 저항을 달성하고 강풍 질주로 인한 느슨함을 방지합니다.
플레어 에지 스트레스 해소: 내부 클램핑 베드의 등고선은 케이블 처짐 무게를 부드럽게 분산시키기 위해 명시적으로 반경화되고 둥글게 처리되어 알루미늄 연선의 굽힘 응력 피로를 완전히 중지합니다.
부식 방지 야금 매트릭스: 날씨로 인해 만들어짐-경화됨알루미늄 합금 블록 및 용융{0}}도금(HDG) 링크, 가혹한 해안, 산업 및 산성도가 높은 비 분야에서 포괄적인 녹 내성을 제공합니다.
제품특징
🔒고조파 진동 억제: 내부 탄성 쿠션 블록은 강력한 에너지 댐퍼 역할을 하여 Aeolian 진동과 미세{1}진동파를 흡수하여 내부 섬유 코어 또는 도체 와이어가 파손되지 않도록 보호합니다.
🛡️ 헤비 임팩트 아머 케이지: 고밀도 알루미늄 합금 섀시는 외부 크러시 쉴드 역할을 하여 클램핑 압력을 방사형으로 분산시키고 국부적으로 끼이는 지점을 제거합니다.
⚡코로나 방전 예방: 숨겨진 코터 핀이 있는 매우 둥근 구조 윤곽이 특징으로 1KV 이하의 송전망에서 전기장 응력 집중과 표면 코로나 방전을 줄입니다.
🛠️ 단일-축 볼트 부착: 유선형 링크 하드웨어 설정에는 유압 장비나 무거운 프레싱 도구가 필요하지 않습니다. 보선공은 일반 토크 렌치를 사용하여 표준 타워-부착 고정을 빠르게 수행할 수 있습니다.
⏳ 25+년 유지 관리-무료 수명 주기: 해양 등급의 구조용 금속과 결합된 고급-등급 노화 방지-EPDM/네오프렌 화합물을 활용하여 주 유틸리티 타워와 동일한 지속적인 실외 서비스 수명을 보장합니다.
연락처 정보
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- 회사: Guangdong Jinkaite Power Fittings Co., Ltd.
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